Die Grafik zeigt die Abnutzung einer Bremsanlage als Zeichen, Kosten für das Wechseln von Bremsbelägen in Kauf zu nehmen.

Bremsbeläge am Auto wechseln: Kosten und Dauer

Bremsbeläge gehören zu den Bauteilen Deines Fahrzeugs, die am schnellsten von Abnutzung und Verschleiß betroffen sind. Ein regelmäßiger Austausch ist also unbedingt einzuplanen. Erfahre hier, was das Wechseln und auch neue Bremsbeläge einzeln kosten.

Egal ob Bremssattel, Bremspedal oder Bremsbelagsatz – Deine Bremsanlage ist bei den Expertinnen und Experten von HUK-Autoservice in guten Händen. Der Wechsel Deiner Bremsscheiben und -beläge ist nur wenige Klicks entfernt. Vereinbare direkt einen Termin in den Werkstätten unserer Service-Partner in Deiner Nähe.

Das Wichtigste rund um Kosten für das Wechseln von Bremsbelägen auf einen Blick

Ein neuer Bremsbelagsatz wird mit einem abgenutzten verglichen, der Kosten beim Wechseln der Bremsbeläge verursacht.

Achsseitiger Wechsel von Bremsbelägen

Beim Betätigen des Bremspedals Deines Autos kommt eine so genannte „Reibbremsanlage“ zum Einsatz, die Bewegungsenergie in Wärme umwandelt. Dabei wird das Reibmaterial, aus dem Bremsbeläge bestehen, unter enormem Druck gegen die Innen- und Außenflächen von Bremsscheibe oder Trommelbremse gedrückt. Dadurch entsteht Reibung und das Auto wird langsamer, weil die Bremsflüssigkeit den Druck, der auf das Bremspedal ausgeübt wird, auf die Radbremse überträgt.

Der Bremsbelagsatz besteht aus vier Belägen sowie dem Zubehör. Beim Bremsvorgang ist die Lastverschiebung der Achse ein dynamischer Vorgang, weshalb die Bremsen an der vorderen und hinteren Achse unterschiedlich beansprucht werden. Bremsbeläge an Vorder- und Hinterachse weisen daher oft einen unterschiedlichen Grad des Verschleißes auf. Um zusätzlichen Aufwand und Kosten zu vermeiden, lasse Deine Bremsbeläge immer vorne und hinten wechseln, also achsseitig: Das heißt, dass immer ein kompletter Bremsbelagsatz vorne oder hinten ausgetauscht werden muss. So wird verhindert, dass Ungleichheiten zu einer ungleichmäßigen Bremskraftverteilung führen, die das Fahrzeug schlimmstenfalls beim Bremsen in den Gegenverkehr zieht. Bei Bedarf ist auch der Austausch der Beläge an allen vier Bremsen ratsam.

Tipp: Vor allem bei neueren Fahrzeugmodellen lohnt es sich aufgrund einer ähnlichen Dauer des Verschleißes, Bremsbeläge und -scheiben parallel auszutauschen. Unsere Service-Partner in Werkstätten in Deiner Nähe können Dich dahingehend optimal beraten.

Was ist die Verschleißgrenze bei Bremsbelägen?

Die Verschleißgrenze von Bremsbelägen hängt mit der Mindestdicke, welche die Hersteller vorgeben, zusammen: Bei Scheibenbremsen liegt die Verschleißgrenze in der Regel bei einer Restdicke von 2 bis 3 Millimetern, bei Trommelbremsen ist es ein Millimeter.

Wann Verschleiß und Abnutzung an Bremsen oder Bremsbelägen Deines Fahrzeugs auftreten, hängt von mehreren Punkten ab. Vor allem Fahrstil, aber auch das Fahrzeuggewicht und die Qualität des Reibmaterials beeinflussen die Verschleißgrenze der Bremsbeläge. Ebenso relevant ist, ob das Auto überwiegend in der Stadt oder auf der Autobahn zum Einsatz kommt. Bei einer vorausschauenden Fahrweise kannst Du mit einem Bremsbelagsatz bis zu 100.000 Kilometer zurücklegen. Zählst Du aber zu den sportlichen Autofahrenden, musst du die Beläge öfter wechseln. Intervalle von ca. 10.000 bis 15.000 Kilometer sind dann meist die Norm.

Experten-Tipp: „Wer vorausschauend fährt und entsprechend seltener bremsen und beschleunigen muss, spart sich langfristig Kosten und Nerven und tut der Umwelt gleich einen doppelten Gefallen: Neben dem eingesparten Material für Neuteile reduziert vorausschauendes Fahren auch Feinstaub in Form von Reifen- und Bremsabrieb. Im gleichen Zusammenhang kann man bei vorausschauendem Fahren Kraftstoff sparen und somit auch den CO2 Ausstoß reduzieren."

– Jesco Hußlein, Mobilitätsexperte bei HUK-Autoservice.

Was sind die Kosten für Bremsbeläge und das Wechseln der Bremsklötze?

Die zu erwartenden Kosten für Bremsklötze und das Wechseln der Bremsbeläge setzten sich dabei Fahrzeugmodell, Art der Bremse (Scheibenbremse vs. Trommelbremse), Marke, Kosten der Ersatzbeläge und der erbrachten Arbeitsleistung zusammen. Im Normalfall berechnen Werkstätten je Achse zwischen 30 bis 70 € plus Arbeitszeit. Viele Werkstätten bieten das Tauschen der Bremsbeläge zum Komplettpreis mit Kosten zwischen 80 und 300 € je nach Fahrzeugmodell an.

Verschlissene Bremsbeläge stellen nicht nur ein großes Sicherheitsrisiko dar. Die abgefahrenen Bremsklötze sorgen zudem für einen erhöhten Aufwand und damit hohe Kosten für den Wechsel Deiner Bremsscheiben, da diese schneller verschleißen. Lass den Deiner Bremsbeläge regelmäßige überprüfen und erneuern, um Kosten zu sparen und Schlimmeres zu vermeiden.

Dadurch, dass die vorderen Bremsen mehr Bremsleistung aufbringen müssen, ist die Bremswirkung deutlich höher und auch die Abnutzung der Bremsbeläge vorne läuft schneller ab. Du kannst also davon ausgehen, dass Du Deine vorderen Beläge häufiger wechseln lassen musst.

Bei den Servicepartnern der HUK-Autoservice kannst Du das Wechseln Deiner vorderen Bremsbeläge bereits zu einem Preis von 96,99 € durchführen lassen. Die Kosten, um Deine Bremsbeläge vorne erneuern zu lassen, setzt sich hier aus der Arbeitsleistung und dem Einsatz ausschließlich hochwertiger Ersatzteile zusammen. Dabei kann die Arbeitszeit je nach Fahrzeugmodell, Anzahl der Bremsklötze und Art der verbauten Betriebsbremse variieren. Die Kosten für den auszutauschenden Bremsbelag variieren je nach Hersteller, Werkstatt oder Region.

Ähnlich wie bei den Bremsbelägen vorne sind auch die Kosten für das Wechseln der Bremsbeläge hinten stark abhängig von Fahrzeugmodell und -marke. Der Preis für das Wechseln der Bremsbeläge liegt pro Achse, also jeweils hinten und vorne, in der Regel zwischen 90 und 180 €. Darin sind die Kosten für den geschätzten zeitlichen Aufwand von knapp einer Stunde pro Achse schon enthalten.

Damit Du die Verschleißgrenze nicht überschreitest und aufwendige Reparaturen mit hohen Kostenvermeidest, solltest Du die hinteren Bremsbeläge am Auto regemäßigen prüfen und ersetzen lassen. Bei unseren Service-Partnern kannst Du für einen Austausch der hinteren Bremsklötze mit Kosten ab 97,99 € rechnen.

Auf unserer Serviceseite kannst Du Dir unter Angaben der gewünschten Leistungen und der Art Deines Fahrzeugs ein individuell zugeschnittenes Angebot einer Werkstatt aus Deiner Nähe zukommen lassen.

Im Internet stolpern viele Fahrzeughalterinnen und -halter über verlockende Angebote, die unschlagbar günstig scheinen. Häufig werden bei solchen Billigangeboten Ersatzteile verbaut, die in ihrer Materialzusammensetzung qualitativ minderwertig sind. Das macht beim Verschleiß und der Abnutzung der Beläge bemerkbar. Die neuen Bremsklötze haben einen so hohen Verschleiß, dass sich die angeblichen Schnäppchen nicht lohnen.

Info: Die für Bremsen gültige ECE R90-Regelung erlaubt in der EU nur noch den Verkauf entsprechend genormter Bremsbeläge.

Bremsbeläge und Bremsscheiben am Auto wechseln: die Kosten

Du kannst Deine Bremsen auch einmal komplett wechseln: Bremsbeläge und -scheiben an der Vorderachse ersetzen zu lassen, kann insgesamt Kosten von 360 € bis 1600 € betragen. Beim Tauschen der hinteren Bremsbeläge und -scheiben können Kosten von 330 € bis 1000 € entstehen.

Vor allem bei modernen Fahrzeugmodellen und Autos, die eine hochwertige Bremsanalage verbaut haben, ist der Verschleiß von Bremsbelägen und Bremsscheiben nahezu identisch. Den Komplettwechsel an beiden Achsen buchst Du bei unseren Servicepartnern bereits ab 403,99 €. Möchtest Du mehr über Bremsscheiben und ihren Wechsel erfahren, dann lies Dir doch mal unseren Ratgeber zum Thema Bremsscheiben wechseln durch.

Info: Weitere Leistungen, wie die Entsorgung der Altteile oder die Überprüfung und das Auffüllen Deiner Bremsflüssigkeit sind selbstverständlich zubuchbar. Die anfallenden Kosten werden Dir verbindlich mitgeteilt, sodass Dich keine bösen Überraschungen erwarten. Die Überprüfung Deines Autos auf sicherheitsrelevante Mängel erhältst Du bei HUK-Autoservice kostenfrei.

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Welche Folgen hat eine nachlässige Wartung der Bremsbeläge?

Neben Kosten für Reparaturen und Anschaffung von neuen Bremsbelägen kann bei unregelmäßiger Wartung die Bremsleistung sinken, wodurch sich der Bremsweg erhöht. Auch die Bremsscheiben können Schaden nehmen. Besonders gefährlich: Es besteht die Möglichkeit, dass das Fahrzeug beim Bremsen in eine Richtung und sogar in den Gegenverkehr zieht. Macht Deine Bremsanlage bei der Bedienung der Bremspedale Geräusche ist das ein Zeichen für Rost. Vor allem bei Scheibenbremsen, die wenig in Gebrauch sind, setzt Rost schnell an und beschädigt die Bremsklötze. Muss der Bremsbelag gewechselt werden, können Kosten auf Dich zukommen, die Du durch schonende Fahrweise und kontinuierliche Überprüfung vermeiden kannst.

Besonders bei Bremsbelägen lohnt es sich, in hochwertige Materialien zu investieren. Günstige Beläge nutzen sich schneller ab. Auch warnen die meisten Hersteller vor billigen Teilen, da der Belag oft zu dünn ist und Schäden für die Trommel oder die Scheiben drohen.

Die Profis von HUK-Autowelt beraten Dich kompetent zu den passenden Bremsbelägen für Dein Fahrzeug. Je nach Wunsch kannst Du dann auch gleich die Bremsen, Bremsbeläge oder -scheiben wechseln lassen. Trage einfach den entsprechenden Service eine, wähle eine Werkstatt in Deiner Nähe und besuche uns am nächsten freier Termin.

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FAQ rund um das Wechseln der Bremsbeläge und die Kosten

Moderne Autos verfügen über Scheibenbremsen mit Bremsbelägen, Bremssattel und Bremsscheiben als typischen Verschleißteilen. Scheibenbremsen sind im Vergleich zu Trommelbremsen leichter, was den Federungskomfort der Bremsen erhöht. Sie verfügen zudem über eine offene Bauweise mit besserer Wärmeabfuhr, wodurch es seltener zu einer nachlässigen Bremswirkung kommt. Belüftete Scheibenbremsen bieten eine zusätzliche Sicherheit vor diesem Effekt.

Bei der Trommelbremse drücken die Bremsbeläge von innen gegen eine Trommel. Als geschlossenes System ist sie weniger rostempfindlich als Scheibenbremsen. Allerdings lässt bei Erhitzung die Bremswirkung nach. Daher kommt die Trommelbremse fast nur noch bei Kleinwagen und dort an der weniger belasteten Achse hinten vor.

Du solltest die Auswahl der richtigen Bremsbeläge in erster Linie Deiner Fachwerkstatt überlassen, denn: Die Profis haben nicht nur das entsprechende Wissen, sondern auch entsprechende Software, mit der sie genau ermitteln können, welche Bremsbeläge für Dein Fahrzeugmodell geeignet sind. Aber egal ob freie Werkstatt oder einer Partnerwerkstatt von HUK-Autoservice, Du solltest wissen, dass ausschließlich Bremsbeläge verwendet werden dürfen, die der EU-Norm ECE-R 90 entsprechen. Diese definiert alle wichtigen Qualitätskriterien für Bremsbeläge.

Der Austausch von Bremsbelägen aufgrund von Verschleiß dauert normalerweise nicht lange – pro Achse solltest Du eine knappe Stunde einplanen. Die Kosten für das Wechseln der Bremsbeläge am Auto richten sich danach, ob Du einen Bremsbelagwechsel an der Vorderachse, der Hinterachse oder an beiden Achsen wünschst.

Anzeichen für verschlissene Bremsbeläge können quietschende Bremsen oder Schleifgeräusche beim Betätigen der Bremspedale sein. Auch ein schwammiges Bremsgefühl und ein verlängerter Bremsweg deuten auf Abnutzung hin. Manche Autos verfügen über einen verbauten Warnkontakt bzw. eine Verschleißanzeige, die leuchtet, wenn etwas mit den Bremsen nicht stimmt. Bremsscheiben und Bremstrommeln verschleißen mit der Zeit und sollten regelmäßig gewartet und ausgetauscht werden.

Moderne Bremsanlagen halten zwischen ca. 40.000 und 120.000 Kilometer. Wie oft Du Deine Bremsbeläge wechseln solltest, lässt sich allerdings nicht stur an diesen Grenzwerten festmachen, denn wie schnell Verschleiß eintritt, hängt stark von der Fahrweise, dem Fahrzeug und dem Streckenprofil ab.

Bei älteren Fahrzeugen sollten die Bremsbeläge früher und unabhängig von den Scheiben ersetzt werden.

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